Готовимся к модулю Bosch MED17 Bench

[c13rm]

Я ставил на оба.

Спасибо! как проверю отпишусь! А на 120ом тумблер ставили?

[stutterer]

Я ставил на оба.

Спасибо! как проверю отпишусь! А на 120ом тумблер ставили?

Постоянно включен

[c13rm]

Вообщем проверил и с подтяжкой и переключал на 120ом, не выходит на связь, даже провода новые купил. Видимо проблема в адаптере .

[vento702]

А на 120ом тумблер ставили?

Ведь нету никакой сложности сделать замер сопротивления между пинами CAN в эбу, чтоб избежать лишнего головняка, надо или нет 120 вешать. Верно?

[c13rm]

А на 120ом тумблер ставили?

Ведь нету никакой сложности сделать замер сопротивления между пинами CAN в эбу, чтоб избежать лишнего головняка, надо или нет 120 вешать. Верно?

Верно! Проблема от этого никуда не делась, ошибка остается прежней. Error: J2534Exception = ERR_FAILED, code = 7, getLastError = Fast Init: Timeout on response. Last operation: Re-powering ECU

[vento702]

По какой распиновке подключался?

[c13rm]

По какой распиновке подключался?

GND: 58:2
K30: 58:3
K15: 58:15
CAN(H/L): 58:41 58:54
GPT: 98:35 98:39

[vento702]

Поменяй местами пины CAN.
И желательно проверить сканером выходит ли эбу на диагностику, естественно отключив пины GPT.

[c13rm]

Поменяй местами пины CAN.
И желательно проверить сканером выходит ли эбу на диагностику, естественно отключив пины GPT.

На диагностику выходит, пины не менял.

[vento702]

Можно кстати переключиться на модуль OBD2 UDS и клацнуть чтение ошибок, вместо подключения сканера.

[c13rm]

Можно кстати переключиться на модуль OBD2 UDS и клацнуть чтение ошибок, вместо подключения сканера.

У меня uds модуля нет.

[c13rm]

Видимо кан трансивер vp230 неисправен, я читал, что у кого-то такое было.

[вадимк]

Не слышал о проблеме с подтяжкой GPT. Тогда нужно "прикрутить" 74НС125. Проблема решится сама собой. Оба уровня станут силовыми. И выбросить транзисторы.

[vento702]

Можно кстати переключиться на модуль OBD2 UDS и клацнуть чтение ошибок, вместо подключения сканера.

У меня uds модуля нет.

Там идентификация и чтение ошибок без активации работает. Вроде ошибки читаются по OBD2 протоколу. Читал на разных не ваговских эбу. Очень удобно, спасибо за это Денису, не надо перетыкать сканер. Сразу и адаптер чипсофт проверяешь и правильно ли подключение.

Вот так выглядит чтение ошибок и идентификация блока от мицу ланцер 10.

[vento702]

Оба уровня станут силовыми. И выбросить транзисторы.

Я пользовал напрямую с порта микроконтроллера, всё работает.