Как определить содержание СО по показаниям ДК

[Володимир]

Как определить содержание СО по показаниям ДК, есть ли какие то переводные таблицы?

[Yuras]

По обычному-это врядли... Скорее всего можно по широкополостному.

[miruwor]

Очень приблизительно можно определить.

[malagar]

Газоанализаторомблин.

[p.13-]

Как определить содержание СО по показаниям ДК, есть ли какие то переводные таблицы?

Даже очень просто!
Берешь зависимость положения ДЗ от оборотов КВ. Строишь функцию от ЦН на ХХ. Теперь смотришь и пишешь сканером показания ДК. При величине АЦП ДК до 0.5В СО будет производной от произведения оборотов и пол. ДЗ. При величине АЦП ДК более 0.5В СО будет обратнопропорционально интегралу ЦН в режиме частичных нагрузок с учетом погрешности на октановое число топлива.
Все, две величину есть. Теперь строишь 3-мерный график Крут.момент---Обороты---СО. Вкидываешь те величины и определяешь СО.
Без проблем!

[сергей33]

[malagar]

Даже очень просто!
Берешь зависимость положения ДЗ от оборотов КВ. Строишь функцию от ЦН на ХХ. Теперь смотришь и пишешь сканером показания ДК. При величине АЦП ДК до 0.5В СО будет производной от произведения оборотов и пол. ДЗ. При величине АЦП ДК более 0.5В СО будет обратнопропорционально интегралу ЦН в режиме частичных нагрузок с учетом погрешности на октановое число топлива.
Все, две величину есть. Теперь строишь 3-мерный график Крут.момент---Обороты---СО. Вкидываешь те величины и определяешь СО.
Без проблем!

Просто , это правда, только точность будет хромать....
ЦН на ХХ только через коэффициент, если ДАД, а у него Ланос 1,4,- значит ДАД.
И калибровок порогов переключений ДК в прошивке нету, чтоб как то компенсировать ...
Значит надо поправку добавить, хотя бы из барометра...

[p.13-]

Просто , это правда, только точность будет хромать....
ЦН на ХХ только через коэффициент, если ДАД, а у него Ланос 1,4,- значит ДАД.
И калибровок порогов переключений ДК в прошивке нету, чтоб как то компенсировать ...
Значит надо поправку добавить, хотя бы из барометра...

Хмм... В принципе верно... НО! С поправкой барометра не согласен!
Не будет она там учавствовать!
Объясняю...
ДАД--- положение ДЗ не учитывает!---раз
Пороги перкл. ДК в прошиве---- компенсируются, и не только бародевиатором----это два!
Коеффициент ЦН на ХХ не зависит от объема мотора---это три!
Что из этого следует? А то, что СО не есть зависимость от компенсации перключений ДК!
Или я не прав?

[malagar]

Компенсация переключений тут ваще ни при чем...
А вот частота и амплитуда за единицу времени - рулит. Только ДК должен быть не отравлен...
Да и ЦН - единица расчетная, а не измеренная... эл. вентилятор включился - и по новой все считай.

[p.13-]

Компенсация переключений тут ваще ни при чем...
А вот частота и амплитуда за единицу времени - рулит. Только ДК должен быть не отравлен...
Да и ЦН - единица расчетная, а не измеренная... эл. вентилятор включился - и по новой все считай.

Ну, тогда давай будем глубже вникать....
Как это компенсация не при чем??? А цикличность переключений ДК, а дифферент пульсаций? А искривление внешней характеристики АЦП???
Как этим всем пренебречь??? А ЦН прямую зависимость от этого как раз и берет....

[malagar]

................А ЦН прямую зависимость от этого как раз и берет............
Значит не надо баревиатор и поправки применять ?
А мож просто газоанализатором?

[p.13-]

......Значит не надо баревиатор и поправки применять ?
А мож просто газоанализатором?

Да вообще-то да...
НО! Бародевиатор----вещь более правильная! Так что лучше по нему.... ИМХО.

[malagar]

Бародевиатор----вещь более правильная! Так что лучше по нему.... ИМХО.

Жаль только, что его нельзя из помещения выносить.

[p.13-]

Бародевиатор----вещь более правильная! Так что лучше по нему.... ИМХО.

Жаль только, что его нельзя из помещения выносить.

Да уж... Ну что тут скажешь? Газик тада рулит.

[Володимир]

Я чего спрашиваю, у меня славута и я снял катализатор а на место поставил обычную трубу с резонатором (датчик кислорода присутствует). Вот теперь думаю, смогу ли я вписатся в норми СО согласно ДСТУ 4277:2004 где написано что для автомобилей с катализаторами СО=1.0%? В связи с выходом приказа МВС №534 этот вопрос стал актуальным.